كارميل، كاليفورنيا - بين بحر من السيارات الأوروبية والأخرى المصنعة في الخارج ( بعضها يكلف الملايين من الدولارات )، قررت علامة إنفينيتي التابعة لنيسان ( NSANY ) أن يكون أسبوع سيارات مونتيري هو الوقت المناسب للكشف عن أحدث إبداعاتها، وهي سيارة QX65 كروس أوفر متوسطة الحجم.
إنه جزء من نهضة المنتجات لدى شركة السيارات اليابانية، التي تعرضت في الآونة الأخيرة لمشاكل بسبب الطرازات القديمة التي لم تحفز المشترين من الفئات الراقية والفاخرة، الذين لا تنقصهم الخيارات.
قم بتبديل تأمين السيارات وادخر اليوم!
### المدخرات التأمينية التي تتوقعها
تعرف على المزيد ### تأمين السيارات بأسعار معقولة، مصمم خصيصًا لك
تعلم المزيد ### أسعار رائعة وخدمة حائزة على جوائز
تعرف على المزيد مدعوم من Money.com - قد تكسب ياهو عمولة من الروابط أعلاه. قال تياجو كاسترو، رئيس إنفينيتي في الولايات المتحدة، إن الإطلاق القادم لـ QX65 مدعوم بنجاح المبيعات النسبي لمنتجين جديدين، وهما QX80 و QX60.
"لذا نحن في وسط نهضة في المنتجات التي بدأت بالفعل مع QX80 العام الماضي"، قال كاسترو من حدث كوايل لهذا العام. "لقد كان لهذا المركبة زخم متزايد. في الواقع، حققنا هذا العام أفضل سبعة أشهر على الإطلاق في المبيعات لـ QX80، لذا كانت لحظة جيدة حقًا [للعلامة التجارية]."
إنفينيتي QX65 في حدث كويل. · قال براس سوبرامانيان كاسترو إن QX60، الذي تم تحديثه العام الماضي، يشهد زيادة في المبيعات عاماً بعد عام. وتأمل الشركة في نفس الشيء بالنسبة لـ QX65 الجديدة. "الهدف الآن، بينما نسرع من المستقبل، هو إطلاق مركبة واحدة سنوياً في المستقبل المنظور."
بينما تعتبر هذه أخبارًا جيدة، واجهت كل من إنفينيتي ونيسان فترة صعبة مؤخرًا، وكلاهما يحاول الآن فقط الخروج من مبيعات بطيئة وديون ثقيلة - على الأقل بالنسبة لنيسان الأم. لكن كاسترو يعتقد أن إنفينيتي على الأقل لديها خطة عمل.
“لا يمكن لأحد أن يقول إننا لم نواجه سنة صعبة العام الماضي,” قال. “هذا واضح جداً. لكن الجزء المهم هو. لدينا فهم واضح جداً لما يحتاج إلى الحدوث. هناك توافق كامل في الفريق العالمي وفريق القيادة الإقليمي أنه من أجل أن تكون نيسان أقوى، يجب أن تكون إنفينيتي قوية. لذا سنستثمر في المنتج الصحيح وفي الوقت الصحيح.”
قال كاسترو إن الخطوة الأولى هي فهم محفظة المنتجات وكيفية تحسين التسليم لأن هناك مشاكل أخرى لدى إنفينيتي: الرسوم الجمركية.
بينما تمتلك اليابان صفقة أولية بخصوص تعريفات جمركية بنسبة 15%، لا تزال السيارات المستوردة من كندا والمكسيك تخضع لتعريفة بنسبة 25% في قطاع السيارات.
"لذا، على سبيل المثال، QX50، كان علينا إيقاف الإنتاج إلى الولايات المتحدة، لكن في كندا، هناك الكثير من الفرص، لذا قمنا بشحن المزيد من المركبات إلى هناك. كما قمنا بزيادة إنتاج QX60 الذي يُبنى هنا في الولايات المتحدة،" قال كاسترو.
سيتم أيضًا بناء QX65 في الولايات المتحدة، والتي قال كاسترو إنها "مهمة جدًا" لزيادة وجودها في الولايات المتحدة. إن توقيع صفقة تعريفة مع اليابان مفيد للغاية، حيث يتم بناء SUV QX80 المطلوب في اليابان. "العملاء يستجيبون بشكل جيد جدًا، وعلينا تسليم السيارة" وعدم التوقف، كما قال.
القصة مستمرة* اقرأ المزيد:* ماذا تعني رسوم ترامب الجمركية للاقتصاد ومحفظتك
إنفينيتي QX80 في معرض نيويورك الدولي للسيارات في مركز جافيتس في 27 مارس 2024، في مدينة نيويورك. · NDZ/STAR MAX/IPx واحدة من النقاط الرئيسية للبيع لإنفينيتي، على الرغم من أنها علامة تجارية فاخرة، هي أنها تقلل من أسعار العلامات التجارية الألمانية والمنافسين مثل تويوتا (TM) لكزس وهوندا (HMC) أكورا. بينما أثار الظهور في حدث كوايل الدهشة بين جمهور مونتيري المعروف أكثر بالتألق بدلاً من التوفير، يعتقد كاسترو أن إنفينيتي يمكن أن تنافس في المنتجات أيضًا.
"من المهم بالنسبة لنا أن نوضح ما يمكننا القيام به لهذا المستهلك الفاخر. العديد من العملاء هنا، يحبون ما يرونه،" قال كاسترو، مشيرًا إلى مفهوم QX80 "تيرين سبك".
أضاف كاسترو: "لكن بالنسبة للمستهلكين، نرى أن السوق لا يزال يتحرك في الاتجاه الصحيح. المؤشرات الرائدة - كل شيء من حركة المرور على المواقع إلى الزيارات إلى الوكلاء - في ازدياد. لذا، هناك سنة إيجابية تنتظرنا."
انقر هنا لأحدث أخبار سوق الأسهم وتحليل متعمق، بما في ذلك الأحداث التي تؤثر على الأسهم
اقرأ أحدث الأخبار المالية والتجارية من ياهو فاينانس
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تحاول إنفينيتي التابعة لنيسان "إعادة إحياء المنتج" لتنشيط المبيعات والتخفيف من الرسوم الجمركية
كارميل، كاليفورنيا - بين بحر من السيارات الأوروبية والأخرى المصنعة في الخارج ( بعضها يكلف الملايين من الدولارات )، قررت علامة إنفينيتي التابعة لنيسان ( NSANY ) أن يكون أسبوع سيارات مونتيري هو الوقت المناسب للكشف عن أحدث إبداعاتها، وهي سيارة QX65 كروس أوفر متوسطة الحجم.
إنه جزء من نهضة المنتجات لدى شركة السيارات اليابانية، التي تعرضت في الآونة الأخيرة لمشاكل بسبب الطرازات القديمة التي لم تحفز المشترين من الفئات الراقية والفاخرة، الذين لا تنقصهم الخيارات.
قم بتبديل تأمين السيارات وادخر اليوم!
تعرف على المزيد ### تأمين السيارات بأسعار معقولة، مصمم خصيصًا لك
تعلم المزيد ### أسعار رائعة وخدمة حائزة على جوائز
تعرف على المزيد مدعوم من Money.com - قد تكسب ياهو عمولة من الروابط أعلاه. قال تياجو كاسترو، رئيس إنفينيتي في الولايات المتحدة، إن الإطلاق القادم لـ QX65 مدعوم بنجاح المبيعات النسبي لمنتجين جديدين، وهما QX80 و QX60.
"لذا نحن في وسط نهضة في المنتجات التي بدأت بالفعل مع QX80 العام الماضي"، قال كاسترو من حدث كوايل لهذا العام. "لقد كان لهذا المركبة زخم متزايد. في الواقع، حققنا هذا العام أفضل سبعة أشهر على الإطلاق في المبيعات لـ QX80، لذا كانت لحظة جيدة حقًا [للعلامة التجارية]."
إنفينيتي QX65 في حدث كويل. · قال براس سوبرامانيان كاسترو إن QX60، الذي تم تحديثه العام الماضي، يشهد زيادة في المبيعات عاماً بعد عام. وتأمل الشركة في نفس الشيء بالنسبة لـ QX65 الجديدة. "الهدف الآن، بينما نسرع من المستقبل، هو إطلاق مركبة واحدة سنوياً في المستقبل المنظور."
بينما تعتبر هذه أخبارًا جيدة، واجهت كل من إنفينيتي ونيسان فترة صعبة مؤخرًا، وكلاهما يحاول الآن فقط الخروج من مبيعات بطيئة وديون ثقيلة - على الأقل بالنسبة لنيسان الأم. لكن كاسترو يعتقد أن إنفينيتي على الأقل لديها خطة عمل.
“لا يمكن لأحد أن يقول إننا لم نواجه سنة صعبة العام الماضي,” قال. “هذا واضح جداً. لكن الجزء المهم هو. لدينا فهم واضح جداً لما يحتاج إلى الحدوث. هناك توافق كامل في الفريق العالمي وفريق القيادة الإقليمي أنه من أجل أن تكون نيسان أقوى، يجب أن تكون إنفينيتي قوية. لذا سنستثمر في المنتج الصحيح وفي الوقت الصحيح.”
قال كاسترو إن الخطوة الأولى هي فهم محفظة المنتجات وكيفية تحسين التسليم لأن هناك مشاكل أخرى لدى إنفينيتي: الرسوم الجمركية.
بينما تمتلك اليابان صفقة أولية بخصوص تعريفات جمركية بنسبة 15%، لا تزال السيارات المستوردة من كندا والمكسيك تخضع لتعريفة بنسبة 25% في قطاع السيارات.
"لذا، على سبيل المثال، QX50، كان علينا إيقاف الإنتاج إلى الولايات المتحدة، لكن في كندا، هناك الكثير من الفرص، لذا قمنا بشحن المزيد من المركبات إلى هناك. كما قمنا بزيادة إنتاج QX60 الذي يُبنى هنا في الولايات المتحدة،" قال كاسترو.
سيتم أيضًا بناء QX65 في الولايات المتحدة، والتي قال كاسترو إنها "مهمة جدًا" لزيادة وجودها في الولايات المتحدة. إن توقيع صفقة تعريفة مع اليابان مفيد للغاية، حيث يتم بناء SUV QX80 المطلوب في اليابان. "العملاء يستجيبون بشكل جيد جدًا، وعلينا تسليم السيارة" وعدم التوقف، كما قال.
القصة مستمرة* اقرأ المزيد:* ماذا تعني رسوم ترامب الجمركية للاقتصاد ومحفظتك
إنفينيتي QX80 في معرض نيويورك الدولي للسيارات في مركز جافيتس في 27 مارس 2024، في مدينة نيويورك. · NDZ/STAR MAX/IPx واحدة من النقاط الرئيسية للبيع لإنفينيتي، على الرغم من أنها علامة تجارية فاخرة، هي أنها تقلل من أسعار العلامات التجارية الألمانية والمنافسين مثل تويوتا (TM) لكزس وهوندا (HMC) أكورا. بينما أثار الظهور في حدث كوايل الدهشة بين جمهور مونتيري المعروف أكثر بالتألق بدلاً من التوفير، يعتقد كاسترو أن إنفينيتي يمكن أن تنافس في المنتجات أيضًا.
"من المهم بالنسبة لنا أن نوضح ما يمكننا القيام به لهذا المستهلك الفاخر. العديد من العملاء هنا، يحبون ما يرونه،" قال كاسترو، مشيرًا إلى مفهوم QX80 "تيرين سبك".
أضاف كاسترو: "لكن بالنسبة للمستهلكين، نرى أن السوق لا يزال يتحرك في الاتجاه الصحيح. المؤشرات الرائدة - كل شيء من حركة المرور على المواقع إلى الزيارات إلى الوكلاء - في ازدياد. لذا، هناك سنة إيجابية تنتظرنا."
انقر هنا لأحدث أخبار سوق الأسهم وتحليل متعمق، بما في ذلك الأحداث التي تؤثر على الأسهم
اقرأ أحدث الأخبار المالية والتجارية من ياهو فاينانس
عرض التعليقات