L'industrie des robots humanoïdes en pleine mutation ? La chaîne d'approvisionnement chinoise domine, et les États-Unis risquent de se retrouver dans une impasse de concurrence tarifaire !
Le gouvernement chinois considère la technologie des robots comme une composante clé du plan « Made in China 2025 » et promeut activement l'innovation. Récemment, Pékin a organisé le premier marathon semi-humanoïde au monde, montrant l'ambition de la Chine dans le domaine de l'intelligence artificielle et de la technologie des robots. Cependant, la plupart des pièces nécessaires aux robots humanoïdes proviennent de la fabrication chinoise, ce qui pose un défi aux États-Unis dans la compétition technologique des robots, en particulier en raison des problèmes de droits de douane à l'importation. Les voitures électriques de TSL et le plan de robot humanoïde ont également été affectés par la guerre des droits de douane, suscitant l'attention du marché.
La Chine considère la technologie des Bots comme un point clé de "Made in China 2025", les Bots peuvent exécuter des arts martiaux et courir un semi-marathon.
Le gouvernement chinois a rapidement pris l'avantage dès le départ. Il promeut fortement l'innovation dans ce domaine et considère la technologie des robots comme une composante essentielle du plan industriel « Made in China 2025 ». De plus, avec la puissante chaîne d'approvisionnement de la Chine, de plus en plus d'entreprises chinoises commencent à offrir des robots humanoïdes suffisamment flexibles pour effectuer des arts martiaux et courir des semi-marathons.
(La Chine prétend que le premier robot humanoïde au monde, H1, a fait ses débuts au Gala du Nouvel An, laissant le monde stupéfait !)
Samedi dernier, la première course de semi-marathon pour des Bots a eu lieu à Pékin, où certains des meilleurs Bots humanoïdes de Chine ont relevé le défi de concourir contre des athlètes marathoniens humains. Bien que seuls 4 des 21 Bots aient terminé la course dans le délai imparti de quatre heures. Le champion est le « Tian Gong Superman », mesurant cinq pieds dix pouces, qui a terminé l'épreuve en deux heures quarante minutes, soit une heure de retard par rapport au temps du médaillé d'or humain.
Cependant, cette compétition homme-machine démontre l'ambition de la Chine dans des domaines tels que l'intelligence artificielle, les Bots et les semi-conducteurs. Le gouvernement dirigé par le président chinois Xi Jinping a classé la recherche et le développement des technologies clés comme une priorité, aggravant ainsi les tensions commerciales avec les États-Unis.
Les pièces de robots humanoïdes proviennent principalement de la Chine.
Les robots humanoïdes ressemblent et agissent comme des humains et nécessitent plus de composants que les robots industriels traditionnels, notamment des actionneurs spécialisés, des systèmes de détection et des puces informatiques. Selon une analyse récente de Bank of America, de nombreuses pièces de quincaillerie clés sont fabriquées en Chine. Jusqu’à présent, la Chine est le pays confronté aux droits de douane les plus élevés à l’importation.
Les analystes affirment que les actionneurs représentent plus de 50 % des matériaux totaux des Bots, comprenant généralement des moteurs à couple sans cadre, des vis à rouleaux planétaires et des roulements de précision fabriqués en Chine. De même, le rapport a révélé que parmi les cinq principaux fournisseurs du système de vision des Bots humanoïdes, quatre sont des entreprises chinoises, avec un prix de vente de plusieurs milliers de dollars (.
La dynamique de la renaissance des robots aux États-Unis provient de l'excitation des gens face aux avancées des logiciels d'intelligence artificielle qui peuvent aider les robots à mieux s'adapter et à naviguer dans leur environnement. De plus, la baisse des prix de certains matériaux utilisés en Chine pour fabriquer des robots plus avancés a également stimulé le marché.
La guerre commerciale entraîne une augmentation des coûts, ce qui pourrait affecter la position de leader des États-Unis.
Ces dernières années, les investisseurs technologiques de la Silicon Valley ont commencé à investir des millions de dollars dans des start-ups de robots humanoïdes, y compris Apptronik, Figure AI et Dexterity. De grandes entreprises technologiques telles qu'Apple, Meta et TSL sont également à différents stades d'exploration des robots humanoïdes.
Cependant, selon un rapport de Bloomberg, l'incertitude concernant les tarifs pourrait maintenant rendre plus difficile pour les États-Unis de rester en tête de la course aux robots. Jeff Bernstein, président de l'Association pour l'automatisation avancée, qui représente plus de 1 000 entreprises de robots en Amérique du Nord, a déclaré : « Certaines entreprises me disent qu'elles veulent ramener la fabrication aux États-Unis, mais nous n'avons même pas de fournisseurs pour ces pièces. Même si nous en avions, le coût serait beaucoup plus élevé. Si le coût de ces pièces s'envole, notre compétitivité en pâtira. »
Le rapport financier de TSL sera publié sous peu, la guerre des tarifs a-t-elle déjà affecté les véhicules électriques et les progrès d'Optimus ?
Selon un rapport de Reuters, le modèle Y à bas coût de Tesla, qui devait initialement être lancé au cours du premier semestre de cette année, a été retardé.
Après que Trump a imposé des droits de douane de 25 % sur les voitures et les pièces automobiles importées des États-Unis, les fabricants automobiles sont confrontés à des perspectives d'augmentation des prix et de perturbation de la chaîne d'approvisionnement. Des sources bien informées ont révélé qu'en raison des droits de douane, TSL a récemment suspendu ses plans d'expédition de pièces de Cybercab et de camions Semi de Chine vers les États-Unis.
Les progrès du robot humanoïde Optimus sont également inquiétants, Tesla avait initialement prévu de produire en masse des milliers d’Optimus en 2025, mais la plupart des pièces sont également importées de Chine, les investisseurs suivront de près la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2025 de Tesla demain.
Cet article : l'industrie des robots humanoïdes est-elle en train de changer ? La chaîne d'approvisionnement chinoise domine, et les États-Unis pourraient être en difficulté avec la concurrence tarifaire ! Publié pour la première fois sur la chaîne d'information ABMedia.
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L'industrie des robots humanoïdes en pleine mutation ? La chaîne d'approvisionnement chinoise domine, et les États-Unis risquent de se retrouver dans une impasse de concurrence tarifaire !
Le gouvernement chinois considère la technologie des robots comme une composante clé du plan « Made in China 2025 » et promeut activement l'innovation. Récemment, Pékin a organisé le premier marathon semi-humanoïde au monde, montrant l'ambition de la Chine dans le domaine de l'intelligence artificielle et de la technologie des robots. Cependant, la plupart des pièces nécessaires aux robots humanoïdes proviennent de la fabrication chinoise, ce qui pose un défi aux États-Unis dans la compétition technologique des robots, en particulier en raison des problèmes de droits de douane à l'importation. Les voitures électriques de TSL et le plan de robot humanoïde ont également été affectés par la guerre des droits de douane, suscitant l'attention du marché.
La Chine considère la technologie des Bots comme un point clé de "Made in China 2025", les Bots peuvent exécuter des arts martiaux et courir un semi-marathon.
Le gouvernement chinois a rapidement pris l'avantage dès le départ. Il promeut fortement l'innovation dans ce domaine et considère la technologie des robots comme une composante essentielle du plan industriel « Made in China 2025 ». De plus, avec la puissante chaîne d'approvisionnement de la Chine, de plus en plus d'entreprises chinoises commencent à offrir des robots humanoïdes suffisamment flexibles pour effectuer des arts martiaux et courir des semi-marathons.
(La Chine prétend que le premier robot humanoïde au monde, H1, a fait ses débuts au Gala du Nouvel An, laissant le monde stupéfait !)
Samedi dernier, la première course de semi-marathon pour des Bots a eu lieu à Pékin, où certains des meilleurs Bots humanoïdes de Chine ont relevé le défi de concourir contre des athlètes marathoniens humains. Bien que seuls 4 des 21 Bots aient terminé la course dans le délai imparti de quatre heures. Le champion est le « Tian Gong Superman », mesurant cinq pieds dix pouces, qui a terminé l'épreuve en deux heures quarante minutes, soit une heure de retard par rapport au temps du médaillé d'or humain.
Cependant, cette compétition homme-machine démontre l'ambition de la Chine dans des domaines tels que l'intelligence artificielle, les Bots et les semi-conducteurs. Le gouvernement dirigé par le président chinois Xi Jinping a classé la recherche et le développement des technologies clés comme une priorité, aggravant ainsi les tensions commerciales avec les États-Unis.
Les pièces de robots humanoïdes proviennent principalement de la Chine.
Les robots humanoïdes ressemblent et agissent comme des humains et nécessitent plus de composants que les robots industriels traditionnels, notamment des actionneurs spécialisés, des systèmes de détection et des puces informatiques. Selon une analyse récente de Bank of America, de nombreuses pièces de quincaillerie clés sont fabriquées en Chine. Jusqu’à présent, la Chine est le pays confronté aux droits de douane les plus élevés à l’importation.
Les analystes affirment que les actionneurs représentent plus de 50 % des matériaux totaux des Bots, comprenant généralement des moteurs à couple sans cadre, des vis à rouleaux planétaires et des roulements de précision fabriqués en Chine. De même, le rapport a révélé que parmi les cinq principaux fournisseurs du système de vision des Bots humanoïdes, quatre sont des entreprises chinoises, avec un prix de vente de plusieurs milliers de dollars (.
La dynamique de la renaissance des robots aux États-Unis provient de l'excitation des gens face aux avancées des logiciels d'intelligence artificielle qui peuvent aider les robots à mieux s'adapter et à naviguer dans leur environnement. De plus, la baisse des prix de certains matériaux utilisés en Chine pour fabriquer des robots plus avancés a également stimulé le marché.
La guerre commerciale entraîne une augmentation des coûts, ce qui pourrait affecter la position de leader des États-Unis.
Ces dernières années, les investisseurs technologiques de la Silicon Valley ont commencé à investir des millions de dollars dans des start-ups de robots humanoïdes, y compris Apptronik, Figure AI et Dexterity. De grandes entreprises technologiques telles qu'Apple, Meta et TSL sont également à différents stades d'exploration des robots humanoïdes.
Cependant, selon un rapport de Bloomberg, l'incertitude concernant les tarifs pourrait maintenant rendre plus difficile pour les États-Unis de rester en tête de la course aux robots. Jeff Bernstein, président de l'Association pour l'automatisation avancée, qui représente plus de 1 000 entreprises de robots en Amérique du Nord, a déclaré : « Certaines entreprises me disent qu'elles veulent ramener la fabrication aux États-Unis, mais nous n'avons même pas de fournisseurs pour ces pièces. Même si nous en avions, le coût serait beaucoup plus élevé. Si le coût de ces pièces s'envole, notre compétitivité en pâtira. »
Le rapport financier de TSL sera publié sous peu, la guerre des tarifs a-t-elle déjà affecté les véhicules électriques et les progrès d'Optimus ?
Selon un rapport de Reuters, le modèle Y à bas coût de Tesla, qui devait initialement être lancé au cours du premier semestre de cette année, a été retardé.
Après que Trump a imposé des droits de douane de 25 % sur les voitures et les pièces automobiles importées des États-Unis, les fabricants automobiles sont confrontés à des perspectives d'augmentation des prix et de perturbation de la chaîne d'approvisionnement. Des sources bien informées ont révélé qu'en raison des droits de douane, TSL a récemment suspendu ses plans d'expédition de pièces de Cybercab et de camions Semi de Chine vers les États-Unis.
Les progrès du robot humanoïde Optimus sont également inquiétants, Tesla avait initialement prévu de produire en masse des milliers d’Optimus en 2025, mais la plupart des pièces sont également importées de Chine, les investisseurs suivront de près la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2025 de Tesla demain.
Cet article : l'industrie des robots humanoïdes est-elle en train de changer ? La chaîne d'approvisionnement chinoise domine, et les États-Unis pourraient être en difficulté avec la concurrence tarifaire ! Publié pour la première fois sur la chaîne d'information ABMedia.