Прем'єр-міністр Японії Сігеру Ісиба знову закликав скасувати всі мита в рамках поточних торгових переговорів із Сполученими Штатами.
У телевізійному інтерв'ю в неділю Ішіба підкреслив взаємні вигоди угоди про нульові тарифи, наголошуючи на позитивному прогресі в обговореннях та своїх конструктивних стосунках з президентом США Дональдом Трампом.
Ісібa підкреслив нещодавню торгову угоду між США та Великою Британією, яка знизила більшість мит на британський автомобільний експорт, але залишила 10% базове мито в силі, і сказав, що Японія повинна прагнути скасувати мита. Він обґрунтував це, зазначивши, що високі імпортні мита, зокрема 25% митo на японський автомобільний експорт до США, що зараз діє, підвищують витрати для американських споживачів і шкодять економіці США. Японія також стикається з 24% помстою митом на товари, що постачаються до США.
Японська автомобільна промисловість, важлива частина японської економіки, зазнала значних збитків через ці тарифи. У недавніх обговореннях щодо тарифів головний торговий переговорник Японії Рьосей Акадзава навів приклад однієї автомобільної компанії, яка зазнає збитків у розмірі 1 мільйон доларів за кожну годину через 25% тариф на експорт автомобілів до США, підкреслюючи необхідність швидкого прогресу в переговорах щодо тарифів.
Однак, хоча Ісібі, здається, більше схиляється до плану нульового тарифу, президент Дональд Трамп запропонував зберегти базовий тариф у 10%.
Трамп наполягає на збереженні базового мита у 10% на продукцію Японії
На ток-шоу прем'єр-міністр Сігеру Ісіба також описав їхні переговори з урядом США як "поступове зближення" і навіть охарактеризував свої стосунки з президентом Трампом як "несподівано добрі".
Крім того, він стверджував, що Токіо має націлитись на тарифи в 0% у своїй торговій угоді з Вашингтоном, аргументуючи, що високі тарифи завдадуть шкоди як японським виробникам, так і американським споживачам. Наприклад, він зазначив, що автомобільні експорти країни до США зменшаться і ціни на автомобілі зростуть, якщо адміністрація Трампа введе високі імпортні мита, що буде шкідливо для обох сторін.
Він також стверджував, що його країна все ще інвестує та створює робочі місця в США; отже, якщо їх автомобільна промисловість ослабне, вони більше не зможуть вносити свій внесок у інвестиції США. Згідно з Японською асоціацією виробників автомобілів, країна експортувала 1,37 мільйона автомобілів, вартістю приблизно 41 мільярд доларів, до Сполучених Штатів минулого року,
Ісібі також висловився щодо угоди між США та Великою Британією, визнали її "одним із можливих моделей", але не оптимальною.
США погодилися в четвер знизити мита до 10% на 100 000 одиниць британських розкішних експортажів щорічно. Хоча Ісібі визнав це вигідною угодою для Великої Британії, він вважає, що Японія може і повинна домагатися кращих умов, бажано угоди з митом 0%.
Проте Трамп стверджував, що 10% мито на імпорт залишиться в силі навіть після завершення торгових переговорів. Він наводив аргументи, що винятки можуть бути розглянуті, якщо торгові партнери запропонують суттєві поступки.
Японія підлягатиме 25% митному збору на свої автомобільні експортні поставки до США, якщо не зможе досягти угоди зі США до 8 липня. США також накладуть 24% податок на інші японські продукти.
Ісібі закликає до обережності у зменшенні споживчого податку країни
Ішиба твердо вірить, що угода з нульовими тарифами також стимулюватиме американську економіку. Він прокоментував: "Заради користі американської економіки, хіба не слід знизити тарифи?"
Він також застеріг від швидкого зниження споживчого податку в Японії. Він закликав до обережності та розважливості, стверджуючи, що надто різке зниження споживчого податку може зашкодити економіці країни.
Крім того, він закликав до альтернативних заходів для підтримки людей, які потребують допомоги, замість безрозбірного зменшення податків.
Ваші новини про криптовалюти заслуговують на увагу - KEY Difference Wire розміщує вас на понад 250 провідних сайтах
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Прем'єр-міністр Японії Ісіба виступає за 0% тарифів у торгових переговорах із США
Прем'єр-міністр Японії Сігеру Ісиба знову закликав скасувати всі мита в рамках поточних торгових переговорів із Сполученими Штатами.
У телевізійному інтерв'ю в неділю Ішіба підкреслив взаємні вигоди угоди про нульові тарифи, наголошуючи на позитивному прогресі в обговореннях та своїх конструктивних стосунках з президентом США Дональдом Трампом.
Ісібa підкреслив нещодавню торгову угоду між США та Великою Британією, яка знизила більшість мит на британський автомобільний експорт, але залишила 10% базове мито в силі, і сказав, що Японія повинна прагнути скасувати мита. Він обґрунтував це, зазначивши, що високі імпортні мита, зокрема 25% митo на японський автомобільний експорт до США, що зараз діє, підвищують витрати для американських споживачів і шкодять економіці США. Японія також стикається з 24% помстою митом на товари, що постачаються до США.
Японська автомобільна промисловість, важлива частина японської економіки, зазнала значних збитків через ці тарифи. У недавніх обговореннях щодо тарифів головний торговий переговорник Японії Рьосей Акадзава навів приклад однієї автомобільної компанії, яка зазнає збитків у розмірі 1 мільйон доларів за кожну годину через 25% тариф на експорт автомобілів до США, підкреслюючи необхідність швидкого прогресу в переговорах щодо тарифів.
Однак, хоча Ісібі, здається, більше схиляється до плану нульового тарифу, президент Дональд Трамп запропонував зберегти базовий тариф у 10%.
Трамп наполягає на збереженні базового мита у 10% на продукцію Японії
На ток-шоу прем'єр-міністр Сігеру Ісіба також описав їхні переговори з урядом США як "поступове зближення" і навіть охарактеризував свої стосунки з президентом Трампом як "несподівано добрі".
Крім того, він стверджував, що Токіо має націлитись на тарифи в 0% у своїй торговій угоді з Вашингтоном, аргументуючи, що високі тарифи завдадуть шкоди як японським виробникам, так і американським споживачам. Наприклад, він зазначив, що автомобільні експорти країни до США зменшаться і ціни на автомобілі зростуть, якщо адміністрація Трампа введе високі імпортні мита, що буде шкідливо для обох сторін.
Він також стверджував, що його країна все ще інвестує та створює робочі місця в США; отже, якщо їх автомобільна промисловість ослабне, вони більше не зможуть вносити свій внесок у інвестиції США. Згідно з Японською асоціацією виробників автомобілів, країна експортувала 1,37 мільйона автомобілів, вартістю приблизно 41 мільярд доларів, до Сполучених Штатів минулого року,
Ісібі також висловився щодо угоди між США та Великою Британією, визнали її "одним із можливих моделей", але не оптимальною.
США погодилися в четвер знизити мита до 10% на 100 000 одиниць британських розкішних експортажів щорічно. Хоча Ісібі визнав це вигідною угодою для Великої Британії, він вважає, що Японія може і повинна домагатися кращих умов, бажано угоди з митом 0%.
Проте Трамп стверджував, що 10% мито на імпорт залишиться в силі навіть після завершення торгових переговорів. Він наводив аргументи, що винятки можуть бути розглянуті, якщо торгові партнери запропонують суттєві поступки.
Японія підлягатиме 25% митному збору на свої автомобільні експортні поставки до США, якщо не зможе досягти угоди зі США до 8 липня. США також накладуть 24% податок на інші японські продукти.
Ісібі закликає до обережності у зменшенні споживчого податку країни
Ішиба твердо вірить, що угода з нульовими тарифами також стимулюватиме американську економіку. Він прокоментував: "Заради користі американської економіки, хіба не слід знизити тарифи?"
Він також застеріг від швидкого зниження споживчого податку в Японії. Він закликав до обережності та розважливості, стверджуючи, що надто різке зниження споживчого податку може зашкодити економіці країни.
Крім того, він закликав до альтернативних заходів для підтримки людей, які потребують допомоги, замість безрозбірного зменшення податків.
Ваші новини про криптовалюти заслуговують на увагу - KEY Difference Wire розміщує вас на понад 250 провідних сайтах